你知道吗？升旗山 (Penang Hill)
并不单指一座山峰，而是十座山峰组成的山脉，分别是草莓山 (Strawberry
Hill)、政府山 (Government Hill)、枪山 (Gun Hill)、 哈里伯顿山 (Halliburton
Hill)、亥吉亚峰 (Mt. Hygeia)、蕨山 (Fern Hill)、罗蒙山 (Lomond Hill)、西方山
(Western Hill)、海军上将山 (Laksamana Hill) 和虎山 (Tiger
Hill)，其中以海拔高度833公尺的西方山最高，海拔高度735公尺的升旗山 (Flagstaff
Hill / Bukit Bendera) 最发达。
升旗山上建有英国总督官邸，官邸外设有旗杆。每当有船靠近乔治市港口，英国国旗就会被升上旗杆作为信号，升旗山因而得名
[1]。
|
| 本次旅途的地图 |
目录
1 升旗山缆车 Penang Hill Funicular Service
2022年4月27日，星期三，晴。
亲友已经记不清上次来升旗山是什么时候的事了，对升旗山只剩一个模糊的印象，知道有缆车，有一间英式餐厅，有一个瞭望台。而我，一个从未踏足升旗山的年轻人，对升旗山的认识仅限于电视上的影像，只知道有缆车，还有一个新建的椭圆形森林走道。我们靠着导航指挥来到升旗山山脚下。崭新而陌生的街景让亲友一度以为导航带错了路。
早上九时四十五分，停好车，收拾好行囊，走到缆车售票处。
斋戒月期间游客极少，车站里显得空荡荡的，售票处和登车区前布置了一层又一层的警戒线，却没有人在排队。我们立刻买票，买的是普通通道，来回车票十二令吉，60岁以上的乐龄人士和4至12岁的小孩半价。
才刚买好票，工作人员忽然告知我们现在缆车要走了，让我们快点上车。亲友大吃一惊，赶紧快步奔入登车区。后来亲友索性跑了起来。我手里还拿着旅游宣传单和手机，被亲友忽然催促着跑，边跑边看情报，一时恍惚还以为自己报名参加了Amazing
Race ，正赶往下一站任务。
经过一条满是壁画和文字的走道，亲友忽然转头告诉我：「快些拍起来，等下回来时不会经过这里了！」
「喔喔！」我赶紧点开照相机程序，准备拍下照片回家慢慢看。没想到手机黑屏迟迟没有反应——程序竟然在关键时刻发生故障！
亲友已经在壁画的尽头：「快！快！车要走了！」
重启相机后，我随手拍了几张就跑。
我、我可不想在山脚下再等一个小时！
到了检票处，手抖得连车票都拿不稳，差点把票直接弹进机器缝隙当中。检票处后转角就看见月台和停在月台上的缆车——
我直接「撞」入缆车，和车厢内的乘客面对面站着，努力平复急促的呼吸，安抚激烈跳动的心脏，擦干满是汗水的手心。头顶上吹来一阵又一阵的冷气，和我口罩中呼出的热气相碰，一时又冷又热。
没想到初见缆车，竟是如此狼狈。
我习惯性地拉住车门边的扶手，把自己塞进车门旁的小空间——这是我上大学时每日搭轻快铁所总结出来的经验。站在门边肯定是好的。
把自己安顿在车厢一隅后，这才开始注意到这辆缆车和月台的独特设计——阶梯式的车厢和月台，缆车车厢只有一节，目测至少有五层，每层座位数量不多，两排长椅能坐八人左右，站着则能挤入五六人，可说是相当拥挤，没有「保持社交距离」可言。
早上十点整，车门才缓缓关上，正式出发。
缆车开始往「斜上」行驶——这是一个非常新鲜的体验。一般火车都往前行驶，身体会因惯性而感受到一股「往后」的力量，这时只要往前倾就能轻松抵消；而这缆车却带有另一股「往下」的力量，集中在脚底。
于是「往前倾」变得无法完全卸掉力量，身体各处都必须用力来保持平衡，出现一种无法言喻的诡异感觉，极不痛快，像有蚊子在耳边嗡嗡叫却怎么也赶不走，像喝完了珍珠奶茶却怎么也吸不出那最后一颗珍珠。
不过当缆车行驶一段时间，身体就已自行适应，那股感觉也消失了。
缆车上山速度非常快，眼前的风景不断往左下角飞奔。随着海拔升高，耳朵不时会出现堵塞的现象，只能通过不断吞口水来缓解。缆车一共停了两站，一是半山站
(Middle Station)，一个是克莱蒙特站 (Claremont
Station)，每次大概一分钟左右，停了却又没开车门，似乎在等待什么。
缆车要开始行驶之前，车厢还会毫无预警地往后掉一段距离，吓得我浑身一抖，紧抓扶手，几乎要叫出声来。
周遭的人看起来都没什么反应，倒显得我大惊小怪。
由于缆车阶梯式的结构，我身处车厢尾部，完全看不见车头的景色，见不到轨道和隧道入口的正面景象，觉得有些遗憾。从山脚站启程十分钟后，我们正式抵达山顶站。
升旗山，槟城的避暑旅游胜地！
此刻的我兴奋不已，期待着待会扑面而来的凉爽空气。
2 露天观景台 Viewing Deck
车门缓缓滑开，我踏出车厢。
咦？空气并没有想像中的凉爽，感觉和山脚的气温差别不大。原先以为升旗山上的凉爽应该像金马仑高原或云顶高原那般「自带冷气」——哪怕烈日当空，体表感受也不会有多热，才获得避暑胜地的称号；不过好在升旗山上大树林立，走在树荫下倒也凉快，算是另一种避暑方式吧。
沿着全程建有遮阳棚的走道来到一个小广场。亲友去了趟厕所，我则在四处逛逛，最后躲在树荫下等待。亲友看了看四周，感叹变化真大，接着就带我去到一处观景台，也就是他记得的那处观景台。
观景台设有十来架望远镜，收费一令吉，可使用两分钟。第一次鸟瞰乔治市，见到密密麻麻的建筑物、远处的槟威大桥和第二大桥得以同框，辨认出部分地标，激动不已。
观景台的尽头是往下的楼梯，楼梯前的树荫下有一名摄影师，向每一位路过的游客问同一个问题：「要不要拍照？一张十令吉！」，身旁还有一个「不准照相」的警示牌。其他游客皆是微笑婉拒，我们也有样学样。
3 槟城最高的英式餐厅 David Brown's Restaurant & Tea Terrace
亲友说下方应该还有一个空中步道 (Sky
Walk)，不过前往空中步道的入口被围了起来，似乎有未完成的升级工程。看完风景，我们决定先去吃点东西，再来打算接下来的行程。英式餐厅
David Brown 就在身后的山丘上。
我们爬上宽大的楼梯，先抵达 Sky Terrace
的户外用餐空间。这里没有树木遮挡视线，视野更加辽阔，不过也让人直接暴露在阳光下，热得快要中暑。若是能在清晨或傍晚的时候点一杯饮料，欣赏晨雾中或夜空下的乔治市，也是一种让人向往的体验呢。
山丘上大树林立，种满各类花草，干净的步道和楼梯引领我们走向山顶的餐厅。根据资料，这座小山丘名为草莓山
(Strawberry Hill)，因槟城开埠者莱特 (Francis Light)
曾经在此洋房四周种植草莓而得名 [2]。
关于这座洋房的历史背景，我在网上找到三个不同的说法：
一、这栋洋房是由经营豆蔻生意的英国商人大卫·布朗 (David Brown) 所建，供游客喝茶小憩 [2]；
二、这栋洋房是时任代理州长威廉·爱德华·菲利普斯 (William Edward Phillips)
所建造，不是大卫·布朗 [3]；
三、这栋洋房是莱特所建造的私邸，后来转交给好友大卫·布朗，自己则在政府山(Government
Hill) 建了新的总督官邸 Bel
Retiro。洋房于19世纪被大火烧毁，现今的餐厅建筑是依据当年原貌重建的 [4]。
官网则没有关于这栋洋房的历史细节，只称之为被遗忘的花园、典型的英殖民地风格餐厅 [5]，因此无法确认究竟哪一个才是真正的历史。
而这间餐厅 David Brown's Restaurant
则于2007年开张，餐厅股东斥资250万令吉修复洋房和打造庭园。餐厅主打英国传统菜肴，尤其以英式下午茶和英国松饼司康(scone)
闻名，受到英国游客的肯定 [2][6]。
遮阳棚下有一名带着口罩的工作人员在擦拭桌椅，亲友向他问道：今天有开吗？工作人员回答：「有，我们中午十二时才开，现在厨师还没来。」
十二时？现在才接近十一时，还有一个小时啊。
工作人员又提议：「要不你们可以先去 Sky Terrace 享用早餐？」
现在去吃早餐？待会怕是不用再吃午餐了。亲友直接拒绝这项建议，和他预约桌位，说待会十二时再回来吃午餐。
趁着亲友和工作人员讨论预约的详情，我悄悄望进餐厅内部。这室内摆设不像餐厅，倒给我一种「踏入博物馆」的感觉。吊灯、桌椅、画框、装潢，各有各的风格，带着各自的故事齐聚一堂。
（欲知后续发展如食物、服务态度和价格，可往下翻至第 5 段或点这里）
4 坐观光车赏风景 Penang Hill Buggy Service
于是我们又走下山丘，回到小广场。沿着马路行走，看看四处有什么新奇的景点。这时我们见到停在路边的观光车和小亭子。
工作人员立刻走上前来推销：「要坐观光车吗？一趟三十令吉，一辆车最多能坐五人，二十分钟的行程。」
亲友打趣道：「我们挤一挤，一辆车能坐八个人吗？」
工作人员笑着摇头。
难得来了升旗山，加上天气炎热，我们想都不想就上了车。
|
| 观光车经过的路线 |
我坐的是后座，没有围栏，直接面向后方，看的是逐渐远去缩小的风景。观光车速度不慢，咯噔咯噔的，碰到凹凸不平的路面还会摇晃震动，差点没把我弹下车去。紧紧握着把手，还挺刺激的。
大风从背后袭来，燥热感瞬间一扫而空，舒服极了。
驾驶员应亲友要求停在这座小型观景台前，我们下车去拍照赏景。这时见到远处笼罩在乔治市上空的乌云，觉得开心，却又担忧——开心的是乌云将日光挡着、天气总算转凉；担忧的是下雨了，后面的行程该怎么办啊。
三分钟后，我们上车，继续踏上旅程。
一路上能见到很多英式别墅和洋房，驾驶员向我们介绍：「这些都是英国人留下来的别墅，有的被大老板买去，有的开放拿来出租——比如这间，就是拿来出租的
... 」
接着在路边遇见一个红色圆柱形邮筒，驾驶员介绍：「这是升旗山第一个邮筒，也是马来西亚最早的邮筒。」
根据资料，邮筒身上的艺术字体代表当时在位的英国君王徽号，也间接透露邮筒的生产年份——VR，Queen
Victoria
Regina，在位时期1853年至1901年——这个邮筒最少也有一百年的历史了 [7][8]。
这条马路的尽头是一间名叫 Kopi Hutan
的咖啡馆，驾驶员问我们要下车看看和拍照吗？亲友见到咖啡馆里有那么多人，连忙摇头。
从小广场来到 Kopi Hutan
咖啡馆，两公里的路，坐观光车就得要十分钟才能抵达，更别说是走路。亲友忽觉庆幸：幸好我们坐车，不然要走这么远的路，脚都会断！能毫不费力就看到升旗山的美景，这三十块给的值！
在回途中偶然发现山上有一座古老的建筑，看着挺别致的，不过驾驶员也没有介绍，就随手拍下一张照片、准备回家查查资料。没想到这栋建筑就是升旗山历史中不断提到的总督官邸
Bel Retiro ！
5 槟城馆悬崖饮食中心 Cliff Cafe / Astaka Bukit Bendera
再次回到小广场，看了看手表，才十一时半，还有半个小时才能吃午餐。该去哪里打发时间呢？我赶紧就地查攻略，发现有人推荐这里的红豆冰——就在身后的槟城馆悬崖饮食中心内。听到有红豆冰，亲友特别开心。
进入槟城馆前需要扫描「吾安」。入口位于槟城馆的第三层，第三层卖的是食物，饮料则在第二层。我们下了楼梯，红豆冰就在楼梯右侧。
这间名为 Ais Kacang 888
的店门前摆满各式各样的冰品样本，让人眼花缭乱，每个看起来都不错。最后我还是按着网友推荐，选择最简单的红豆冰。亲友则叫了煎蕊。
我对亲友说：「上面好像还有卖吃的。」
冰品店老板听到后忽然说了句：「上面的店都没开，现在 puasa ！」
我恍然大悟。
红豆冰一碗六令吉，冰上有一粒香草味冰淇淋。在这个百物腾涨的时空，还能见到那么多的配料，受宠若惊，莫名感动。碎冰甜度刚好，对我而言这红豆冰不错，名副其实；亲友则评价煎蕊味道普通。
总算等到了中午十二时，一波又一波的旅客走出车站，小广场开始出现人潮。我们赶紧回到
David Brown's
餐厅，只见窗户全都已打开。工作人员已经为我们布置好一张八人餐桌。
翻看菜单，每道菜式的价格都在二十以上。工作人员态度友善，很快就将我们点的食物记好，包括素食要求，没出纰漏。只是上菜速度有些慢，我们等了将近三十分钟服务员才上菜，属于「慢工出细活」。
食物味道极好，分量也大，吃得挺愉快的。八个人，一餐下来花费四百多令吉，一人平均消费五十令吉。
秉持着「既然来到这里，怎么能不尝试呢」的精神，我们决定去升旗山最新的景点——拥有椭圆形森林走道的生态公园 The
Habitat 走一走。
-未完待续-
2023年4月槟城升旗山游记 (共两篇)
[槟城/景点]
槟城升旗山一日游（上）：
坐缆车上山，不费力地鸟瞰乔治市！
槟城升旗山一日游（上）：
坐缆车上山，不费力地鸟瞰乔治市！
除此之外还有很多关于槟城的旅游景点、美食和好去处的介绍与游记，都列在槟城旅游景点系列页面中，若有兴趣，可点击链接进入页面看看。
参考资料
[1] 缆车山脚站的壁画 Mural in Lower Station
[1] 缆车山脚站的壁画 Mural in Lower Station