1 兵头茶餐室 Restaurant Peng Tau
2023年1月6日，星期五，晴。
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| 兵头茶餐室谷歌地图坐标：4°33'41.5"N 101°04'53.0"E |
天刚破晓，我们一行五人来到怡保的兵头茶餐室——亲友在去年12月从报纸上得知这间茶餐室里有一个名叫「蒸功夫」的档口，售卖现磨现蒸的广东肠粉和陈村粉
[1]，便特地把它加入行程中。不过到了现场，端来茶水的妇女却告知我们这档「蒸功夫」早已搬走了。
「搬去哪里了？有地址吗？」亲友接着问道。
「搬到那边外面去了。」妇女指着北方，想了很久。「我也没有地址。」
虽说有些失落，不过茶餐室里的食物也不错——鱼片粿条汤底香浓不腻，鱼片很多；水饺大而料足，让第三天的旅程有个美好的开始。
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| 鱼片粿条 |
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| 水饺 |
2 极乐洞 Gua Kek Look Tong
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极乐洞谷歌地图坐标：4°33'32.3"N 101°07'45.9"E |
早上九时，我们带着愉悦的心情来到极乐洞。极乐洞的路口在住宅区后方，转入住宅区后能在路边见到黄底红字的小路牌。跟着小路牌走，经过无数民房、两排商店和一座坟场，就能见到极乐洞的牌坊。
根据资料，极乐洞一带最初是一片沼泽地，自1920年代已有人开辟岩洞，作为供奉神明的天后宫；1960年代，矿家徐亚基来到此地开矿采锡和铁，经过岩洞来运出矿物，无意中发现洞内的天后宫。1982年，徐亚基后代把天后宫管理权交给极乐社，这座岩洞正式得名「极乐洞」[2][14]。
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| 后洞 |
极乐洞长大约一百米，石灰岩洞年龄超过4亿年，可分为前后二洞，朝向停车场的岩洞被称为「后洞」，地势较高、面向葫芦湖的则是「前洞」。岩洞有前后之分，应该是从岩洞形如「锦鲤」的说法而来——朝向停车场的岩洞开阔像鱼尾和鱼肚，孔道楼梯处收窄似咽喉；通往花园的岩洞豁然开朗，承接洞顶落下的天地精华，有如鱼口
[2][3]。
后洞大殿供奉释迦牟尼佛、地藏王菩萨、元始天尊、通天教主、太上老君和杨筠松仙师（堪舆祖师）；前洞则供奉华严三圣（普贤菩萨、昆盧舍那佛、文殊菩萨）、韦驮菩萨、弥勒佛和三圣母（金花夫人、九天玄女、天后圣母）。
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| 连接前洞和后洞的孔道楼梯 |
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| 前洞 |
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| 前洞 |
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| 三圣母殿 |
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| 华严三圣 |
从后洞走到前洞，就能见到好几位拿着拖把、扫帚和畚斗的清洁工人，难怪岩洞地面如此干净——几乎可说是一尘不染了！前洞左右两侧都设有楼梯，供游客近距离观赏钟乳石、石笋、石柱和岩壁。
惊叹于大自然的鬼斧神工之际，岩壁后方忽然走来一群学生。带队老师一手护着腰间的小型扩音器，一手拿着红色激光笔，指向高处：「来，各位同学！大家看向这边！你们看，这个像不像一位和尚坐在洞里？」
只见众人齐齐抬头，看向山壁某处。
我也忍不住瞄了一眼，并没发现任何貌似和尚的奇石。从学生们的反应来看，得出这个结论的显然不只有我一人。
「哈？没看到？你看这个是头，这个是身体 ... 」带队老师顿了顿。「你们来看这些山洞，就是要发挥想像力的！知道吗？」
前洞外是三面环山的葫芦湖，当之无愧的秘境。葫芦湖旁立有十八罗汉的石像，铺有细石和鹅卵石步道，设有游船设施，干净整齐，是个打理妥当的休闲公园。走在其中，感受天地灵气，心旷神怡。
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| 十八罗汉石像 |
3 怡保地质博物馆 Muzium Geologi Ipoh
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| 地质博物馆谷歌地图坐标：4°35'51.5"N 101°07'11.3"E |
早上十时十五分，我们离开极乐洞，前往怡保地质博物馆。
地质博物馆在国家矿物与地球科学局的研究所建筑群中，进入研究所范围需在保安亭前先填写一次访客个人资料（姓名、电话号码、身份证号码和车牌等等）；随后在博物馆的前台还得再填写一次访客个人资料（名字、从哪里来、多少人来访等等）。或许是我们来得早，馆内一个访客都没有。
截至2023年1月，地质博物馆入门免费，开放时间为：
星期一至四
早上9时至下午4时30分开放，中午12时至下午2时30分休息
星期五
早上9时至下午4时30分开放，中午12时至下午3时休息
星期六、日、公共假期闭馆
地质博物馆不大，进馆需要脱鞋，走走停停绕一圈大概需要半个小时。全馆装有冷气，和大学讲堂一样冷，连柜台前的工作人员都穿上外套来抵御寒冷。博物馆馆藏丰富，展示各种矿物、化石、瓷砖、地层、矿业和挖井等地质学知识，适合带小孩来看看，增广见闻。
化石区有一只暴龙模型，从远处看去是静止的，直到有人走近了就会忽然大声吼叫、摇头晃脑、眼珠子乱转，吓了我一大跳，差点没一屁股摔坐在地上！这只暴龙是我见过最逼真的恐龙模型——仿佛下一秒就会扭过头来把我给一口吞了！
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| 逼真的暴龙模型 |
4 太平 Taiping
4.1 拉律马登小贩中心 Larut Matang Hawker Center
早上十一时，我们离开怡保，经由南北大道来到太平，车程大约一个小时半。来到太平的第一件事，便是前往拉律马登小贩中心吃午餐。
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| 拉律马登小贩中心谷歌地图坐标：4°50'58.8"N 100°44'25.7"E |
由于小贩中心内的档口实在是太多了，看得我们眼花缭乱、不知所措。幸好提前在网上搜集一些热情网友所推荐的必吃美食清单，我从中选出一些看起来比较特别的美食，比如：43号虎咬狮、50号吉灵面、63号鱼丸粿条和103号雪山冰。
沿着所有档口绕了一圈，发现43号和50号都没开档。
亲友点了63号档的鱼丸粿条；我还在犹豫要吃什么，漫无目的地在小贩中心走着，最后停在49号档口前观望。这时档主以为我要点餐，从档口走了出来，把我吓了一跳。抬头一看，也是鱼丸粿条，正好就在63号对面。
看来这是缘分。我心想。于是我便点了一盘鱼丸粿条。
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| 49号档的鱼丸粿条 |
49号档鱼丸粿条一盘
RM6，味道不错，咸度刚好，鱼丸好吃弹牙，一不留神就吃完了。63号档鱼丸粿条则是带着汤汁而来，亲友吃得津津有味。另外我们还叫了虎咬狮（当时忘了注意档口号码）和103号档的雪山红豆冰。
虎咬狮一杯
RM3.50，据说是咖啡和美禄混合而成的饮品，香浓顺滑，又苦又甜，味道无法形容，值得大力推荐；雪山红豆冰则和普通红豆冰一样，只是外型特别高，适合拍照打卡，吃的时候却会有困扰——碗小，冰山高，要吃得很快才能避免「冰山融化后海平面上升」或「冰山坍塌」的窘境。
4.2 珍珠民宿 Pearl Inn Homestay
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| 珍珠民宿谷歌地图坐标：4°50'51.7"N 100°44'59.5"E |
下午一时半，我们来到太平湖对面的珍珠民宿办理入住手续。亲友于12月初在订房网站 Agoda
上订了房间，价位在RM100-200之间，包括一顿早餐。这间民宿是由公寓改造而成，大厅精心布置，摆着很多古董。房间干净、服务态度很好，唯一的问题是民宿没有电梯，回房得爬楼梯。
5 十八丁 Kuala Sepetang
稍作休整后，我们立刻启程前往十八丁 (Kuala
Sepetang)。行程之所以会如此匆忙，主要是想赶在下午四时半炭窑关门前抵达。
不过今日似乎是个例外——下午三时左右我们抵达炭窑，却发现炭窑空无一人，门前挂了一张牌子：「抱歉
今天我们提前关」。此时炭窑外还有另一批游客同是刚刚抵达，见到牌子后也不知所措，齐齐望着炭窑发呆。
下午三时半，我们沿着同一条大路继续直走，来到尽头的十八丁华人渔村。说起十八丁，必定会提起「马来亚第一条铁路」。
英殖民政府为从太平运输锡米到新建的十八丁港口，决定在两地之间建造一条铁路。1885年，马来亚第一条铁路落成——铁路长达12.8公里，造价£7000，由霹雳州政府承担所有费用。太平火车站成为马来亚第一座火车站 [15]。
为表扬海峡殖民地总督华尔德爵士 (Sir Frederick Weld)
，英殖民政府就将港口命名为砵威 (Port
Weld)。在港口落成之前，此地已有渔村存在，渔村里住的多数是福建人和潮州人。「砵威」这个名字对于当地华社来说比较难念，因此华社沿用旧译名：「什勿董」、「实勿董」或称之为「文德港」。我国独立后此地恢复原名 Kuala Sepetang，译名也改成了十八丁
[4][5]。
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| 砵威火车站石碑谷歌地图坐标：4°50'17.0"N 100°37'41.8"E |
后来太平锡矿产量逐渐减少，砵威火车站变得越来越冷清，最终还是逃不过荒废的命运。火车站的售票处被一家咖啡店取代，火车站石碑则被当地居民保留下来，并把断裂的柱子换成石柱，立在十八丁的海边路旁
[6][7]。
而全国第一条火车路——将近13公里长的铁路则在1987年被铁道局拆除，当作废铁，以每吨290令吉的价格就这么轻易地卖掉了；当地船厂老板收购这些铁条，改造成海路轨道，把需要维修的船顺着铁轨拉上岸
[8][9][10]。
5.1 过港渔村 Kampung Seberang
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| 过港行人天桥谷歌地图坐标：4°50'16.1"N 100°37'39.7"E |
距离石碑不远处有一座行人和摩托车共用的天桥，通向小十八丁河 (Sungai Reba)
对岸的过港渔村。网络上关于过港的历史资料极少，目前只知在十八丁还是一片荒芜的时候，过港和老港
(Kuala Sangga) 是从中国南来的矿工前往吉辇包 (Klian
Pauh，太平旧称）的中转站，曾经繁荣一时；如今渔村发展却远远不及十八丁——在2013年行人天桥竣工之前，渔村里都没有一条通向内陆的马路，村民们主要依靠渔船或舢板渡河才能前往内陆城镇 [11]。
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| 老港和过港的地理位置 |
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| 十八丁和过港渔村 |
站在天桥上，渔村风景一览无遗。房屋依河而建，错落有致。身后不时有摩托车呼啸而过——尤其是驶上天桥斜坡时引擎所发出的刺耳巨响，加上两侧墙壁和蓝色棚顶产生的回声，听多了有些头疼。
回过神来，亲友早已步入过港渔村。我赶紧追上前去。
走下天桥，左转，就见到亲友正和坐在屋前乘凉的一位老妇闲聊。老妇旁坐着一位中年妇女，两人说的是福建话：「
...
这里住的是福建人，那边是潮州人的。以前没有桥的时候，只能坐船出去，小孩上课要坐船，生孩子要坐船，人死也是要坐船！现在有摩托车，还有政府的车能进来
... 这里直直走下去有一间庙 ... 星期六来的话里面有卖叻沙。」
「嗯 ... 」亲友点头表示明白。「那这里有什么好吃的吗？」
「好吃的就海鲜，火车站那边的都不错，都好吃。」老妇说。
「你可以去试试看有老鹰头、橙色墙壁的那间。」中年妇女补充。
亲友见到我走来，便向他们道谢告辞。
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| 过港玄天上帝庙 |
我们继续往前直走，穿过民居和两间已打烊的茶餐室，来到过港玄天上帝庙和2019年9月落成的新庙，新庙里供奉着八卦龟将军
[11]。根据资料，玄天上帝庙的香火承自竹沙港 (Pulau
Kalumpang)，在竹沙港供奉玄天上帝的是一批海盗，海盗老巢后被英殖民政府围剿扫荡，少数躲过围剿的海盗移居过港，在此建立上帝庙
[12][13]。庙前有一座戏台，戏台前有炉灶；一人正在挥铲炒菜，很多人坐在戏台前饮茶闲聊。
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| 上帝庙八卦龟将军新庙 |
回到十八丁，先在T字路口前的十八丁美食 (Ah Thai)
咖喱面档喝杯红豆搅解暑。红豆搅一杯
RM2.50，入喉顺滑爽快，只是额外添加的冰块有些多，喝得太快会冷到头疼。由于天气炎热，我们没有尝试咖喱面，唯恐上火。
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| 十八丁土产店谷歌地图坐标：4°50'12.2"N 100°37'44.0"E |
我们沿着大街走，见到一家十八丁土产店，出于好奇便推门进去看看，结果和店员聊了起来。问起虎咬狮和狮咬虎的区别，店员顿时来了兴致。
「哦，要分辨这两个，你先看前面第一个字——『虎』指的是咖啡，『狮』指的是茶——后面的字不重要，虎咬狮是咖啡掺coco，狮咬虎就是茶掺coco！」店员很热情。「我也是花了很久才记得怎么分的！」
「有去哪里走走吗？」结账付款的时候，店员忽然问道。
「我们刚刚去了炭窑，炭窑提早关了。」
「炭窑啊，平时没有人（游客）去的时候，他们早上就回家了。」店员将收据和装着虎咬狮的塑料袋交给亲友。「你早上去的话，是会有人的。」
5.2 十八丁港口海鲜楼 Kang Kao Seafood Restaurant
傍晚五时半，离开土产店的我们开始寻找过港妇女口中的「火车站那边，有老鹰头、橙色墙壁」那间海鲜餐厅。没见到橙色墙壁的建筑，只找到了门前有老鹰头的海鲜楼——十八丁港口海鲜楼。二话不说就走进这家海鲜楼。
毕竟外墙颜色会变，老鹰头独此一家。
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| 十八丁港口海鮮楼谷歌地图坐标：4°50'06.1"N 100°37'38.6"E |
亲友点了炸鱼、咸蛋虾姑、啦啦汤、青龙菜和蟹扒豆腐，份量都是小的，一共是一百四十令吉。上菜很快，吃得十分尽兴。
傍晚六时半，天空下起了小雨，整间餐厅剩下我们一桌。离开之前，先在围墙前看看河景——观光游船陆续回港，好几辆快艇在河上飞奔，和大风联手激起一波又一波的浪。远处黑压压的乌云正在提醒我们赶紧离开。
回到太平的路上雨势忽然转大，一度看不清前方，只能放慢速度行驶。傍晚七时十分，我们在天黑之前安全抵达太平民宿，结束今天的旅程。
-未完待续-
2023年1月霹雳自由行系列游记
[霹雳自由行/游记] 第三天：
极乐洞 - 怡保地质博物馆 - 太平 -
十八丁过港渔村
[9] 侯和平《走出歷史·走完歷史
首條鐵道功成身亡》，登报于1987年10月20日中国报专栏国报；来源：Teh Sue Beng | Facebook
[14] 位于极乐洞前的告示牌部分资讯
[15] 砵威火车站石碑旁字迹模糊的告示牌
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| 石碑旁字迹模糊的告示牌 |
石碑旁字迹模糊的告示牌写道：「马来亚的铁道系统从1885年6月1日连接太平和砵威8.5英里长的铁道启用通车开始，这条铁道由时任霹雳参政司休罗
(Sir Hugh Low)
开幕，始建于1882年，于1885年完工；造价£7000，由霹雳州政府承担所有费用。太平火车站由此成为马来亚第一座火车站。」