东西大道 (Lebuhraya
Timur-Barat)，位于马来半岛北部，横跨吉打、霹雳和吉兰丹三州，最初指的是位于霹雳州宜力
(Gerik) 和吉兰丹州日里 (Jeli)
之间的路段——始建于1967年，工程进度因马共袭击而展延，直到1982年7月1日才正式竣工通车；长123公里，其中61公里在霹雳州、62公里处于吉兰丹境内。横跨蒂蒂旺沙山脉、霹雳河和天猛莪湖
(Tasik
Temenggor)，建有五座大桥，其中最长的一座有880米，整体耗资超过2亿令吉 [1][2]。后于2001年往西扩展125公里至吉打居邦
(Kupang) 和居林 (Kulim)，2005年竣工 [3][4]。
如今网络上大部分资料——包括谷歌地图在内——都把「东西大道」和「4号联邦公路
FT4」直接画上等号，不过根据2023年的公共工程局官方资料统计：只有部分4号联邦公路，即霹雳州内的Jalan
Baling - Gerik - Jeli (114.66km) 和吉兰丹州内的 Jalan Gerik - Jeli 路段
(30.45km) 被标注为东西大道，总长145.11公里，剩下的路段都属于4号联邦公路
[5][6]。
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东西大道发展历史 - 不那么准确的地图 依照各路资料所描述的大道路段 并非官方文件 |
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| 东西大道路边景色 摄于吉打-霹雳边界附近 |
关于踏上东西大道之前的准备
1、东西大道上休息站只有五个，休息站之间需要至少半个小时以上的车程，途中没有油站，加上手机讯号时有时无，出发前务必先确保汽车状态良好、油箱充足，甚至买好干粮备用
(休息站餐馆可能没开门营业)。
2、事先准备些现金或硬币以防不时之需——东西大道上大部分休息站的厕所门前都有工作人员顾着，需要缴付50仙才能使用。吉兰丹和登嘉楼的部分餐馆也只收取现金，尚不接受电子钱包。
3、尽量选择白天出发为好，毕竟山路路途遥远，夜晚森林间有野生动物出没，甚至有各种灵异传说，突发事件难以预料。根据新闻报导，大象一般比较可能在清晨或傍晚出现，而遇到大象时切莫慌张，停车、熄灯，让路给大象先行，并遵守「四个不要」：不要下车、不要鸣笛、不要靠近大象、不要朝大象扔东西
[7]。
1 东西大道 Lebuhraya Timur-Barat
2024年8月2日，星期五，晴。
距上次前往东海岸自驾游已有五年之久，当时我们从雪兰莪启程，经过加叻大道到彭亨关丹，再北上登嘉楼和吉兰丹，最后沿着金马仑山路回到南北大道，行程匆匆，没有经过北部的东西大道。于是此次自驾游计划便是从吉打启程，通过东西大道前往吉兰丹和登嘉楼，游玩五天后再原路返回。
早上8时：从吉打双溪大年出发，沿着67号公路来到瓜拉吉底 (Kuala
Ketil)，再按照谷歌地图指示进入4号公路。在轿车往东行驶了一个小时左右，路旁房屋零散，眼前尽是蜿蜒山路，不知不觉已踏上东西大道。在经过吉打和霹雳的交界处不远，我忽觉头晕眼花、喘不过气、耳朵堵住的感觉，慌忙闭目，问亲友：
「你们有感觉头晕吗？我怎么呼吸不过来？」
车里众人闻言大惊。
「 ... 哈？要开窗吗？」「深呼吸！」「拿风油去嗅一下！」「你是不是肚子饿了？我这里有 ... 哎呀，面包放在后车厢没有拿出来！」「应该是睡不够啦，昨晚你不是才睡四个小时？... 」
「你们有感觉头晕吗？我怎么呼吸不过来？」
车里众人闻言大惊。
「 ... 哈？要开窗吗？」「深呼吸！」「拿风油去嗅一下！」「你是不是肚子饿了？我这里有 ... 哎呀，面包放在后车厢没有拿出来！」「应该是睡不够啦，昨晚你不是才睡四个小时？... 」
所幸在吃了三颗很甜的芒果软糖后有显著好转。敢情是血糖低！
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宜力伯拉休息站 Hentian Perah Gerik 谷歌地图坐标：5°27'02.7"N 101°09'29.4"E |
早上9时30分：抵达宜力伯拉 (Perah)
休息站。停车场宽阔，有不少轿车和小型罗里停靠；停车场旁的走道中有人在摆摊售卖糕点和炸饼，远处则是三家正在营业中的友族餐厅。公共厕所还算干净，水供正常，每人需付50仙才能进去使用。我们从后车厢拿出糕饼和包装美禄饮料，站在路旁边吃边闲聊。
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| 雷河大桥 Jambatan Sungai Rui |
1.1 东西大道纪念碑 Tugu Peringatan Jalan Raya Barat-Timur
早上10时15分：抵达东西大道纪念碑。纪念碑位于东西大道北侧，设有大约五、六个停车位，停车方便；台上还建有一块告示板，字迹清晰，简述东西大道的建造历史和纪念碑背后的事件。
东西大道纪念碑立于1994年，是为纪念参与东西大道工程而殉职的公共工程部员工而立。2015年7月，纪念碑旁的美化工程完成，增设停车位，让路过的旅人得以停车参观
[8]。
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| 东西大道纪念碑 Tugu Peringatan Jalan Raya Barat-Timur 谷歌地图坐标：5°31'50.2"N 101°14'55.0"E |
根据石碑和告示牌叙述：1970年代，东西大道工程开展，马共游击队的行军路线和范围逐渐受限，因此开始阻挠东西大道的建设。1974年5月23日，马共游击队于如今纪念碑所在之处发动袭击，以炸药破坏施工团队的63架机械
(开路机和铲泥机)，东西大道工程被迫暂停、建造费用激增；1974年8月27日早上7时，公共工程部员工在宜力基地到万汀岛的途中遭马共伏击，三名员工——Ismail、Husin
和 Ali——因此殉职 [8][9]。
为应对马共游击队的袭击，政府加派陆军 (Tentera Darat, TD) 和森林野战部队 (Polis Hutan) 等安保部队前往施工现场支援，并于1979年成立后备军300系列步兵团 (Batalion Infantri Siri 300 Askar Wataniah)，负责保护东西大道人员安全。直到1989年《合艾和平协议》签订、马共结束武装斗争，步兵团才在1991年参与其他边防任务，并在 2008年1月12日经历重组、改编为皇家边境兵团 (Rejimen Sempadan) [8][9][10]。2009年，军方于东西大道上距离万汀岛不远的万汀军营 (Kem Sri Banding) 旁建造战斗广场 (Dataran Juang)，为1968年至1989年间在马泰边境与马共恐怖份子战斗而为国捐躯的116名战士立碑，以示敬意 [9]。
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东西大道上的第一座明隧道 (rock shed) 位于纪念碑和万汀岛之间 谷歌地图坐标：5°31'40.2"N 101°16'50.8"E |
1.2 万汀岛柏隆休息站 Hentian Royal Belum (Pulau Banding)
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天猛莪湖西侧大桥 Jambatan Barat Tasik Temenggor 东西大道最长的大桥 长度达880米 |
早上10时40分：抵达万汀岛柏隆休息站。这里即是东西大道上的其中一个休息站，也是通往柏隆国家公园的唯一一个码头。休息站所处地势较高，视野非常好，如若有闲坐在此处远眺天猛莪湖、任由习习凉风吹起发丝而不起一丝烦恼，也是一件幸事。和伯拉休息站一样，每人需付50仙才能进去使用公共厕所。
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万汀岛柏隆休息站 Hentian Royal Belum, Pulau Banding 谷歌地图坐标：5°33'06.4"N 101°20'51.2"E |
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万汀岛柏隆休息站 小贩中心 接近上午11时 食肆才陆续开档 |
厕所外有一个售卖原住民土产的小摊位，土产包括蜂蜜、咸鱼、干药材和各类药油等。我们在回途中才购买银蜂蜜
(madu kelulut)，一瓶标价150令吉，买多几瓶可商讨折扣。
顾档的少年说这个可以直接食用，治疗咳嗽，一天喝两次，早上睡醒一次，晚上睡前一次。室温保存即可，不用放进冰箱冷藏。
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天猛莪湖东侧大桥 Jambatan Timur Tasik Temenggor 长度达660米 可见船屋停靠湖边 |
1.3 蒂蒂旺沙休息站 Hentian Titiwangsa
早上11时30分：抵达蒂蒂旺沙休息站。这座休息站应该算得上是东西大道旅途的「重头戏」——马来半岛海拔最高、唯一一个坐拥山脉美景的休息站。蒂蒂旺沙休息站海拔高度据说有将近1050米（唯目前还找不到官方资料加以佐证），一下车就接触到冷冷的空气，让人不禁精神一振。
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蒂蒂旺沙休息站 Hentian Titiwangsa 谷歌地图坐标：5°36'23.4"N 101°32'31.7"E |
没想到蒂蒂旺沙休息站竟是人潮汹涌，我们差点找不到停车位；唯一的餐馆
Restoran Amiza Titiwangsa
里坐满顾客，茶水和饭食区排起长龙，费了些功夫才找到桌位。后来在回途中（星期三）再停一次，却发现休息站里的餐馆、观景台和停车场都没什么人，得以拍到完整的山脉美景。
于是我们猜测：一、来时正巧碰到周末（北马四州的官方休息日是星期五和六，包括政府部门和学校），人潮多；二、碰巧遇上某个团体举办活动，有大量身穿同款衣服的人在拍团体照，才会如此拥挤。
Restoran Amiza Titiwangsa
营业时间：营业时间不明 至少在11.00am 之后 需碰运气
餐点：以零食、包点和马来餐为主
价位：RM1 - 10
营业时间：营业时间不明 至少在11.00am 之后 需碰运气
餐点：以零食、包点和马来餐为主
价位：RM1 - 10
停车地点：休息站停车场，不用缴交停车费
适合轮椅：适合，地势平坦
适合轮椅：适合，地势平坦
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休息站餐馆 Restoran Amiza Titiwangsa 茶水价格表 (2024) |
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休息站餐馆 Restoran Amiza Titiwangsa 售卖各类包点和零食 |
我们在第一次停留歇息的时候尝试了鸡肉包 (Pau BBQ Ayam, RM2.40)、蘑菇包
(Pau Cendawan, RM3.40)、椰包 (Pau Kelapa, RM2.00) 和加央包 (Pau Kaya,
RM2.00)；第二次则尝试蓝花饭 (Nasi Kerabu, RM7.50)。亲友对椰包表示赞许，对加央包的评价则是「太甜了」；而我选择了鸡肉包和褐色的蘑菇包——蘑菇包外表模仿蘑菇纹路，内馅有马铃薯、芝士和蘑菇，味道对我而言略微平淡、普通。鸡肉包亦然。
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| BBQ鸡肉包 (RM2.40) 和蘑菇包 (RM3.40) |
真正让人吃下后眼前一亮的是蓝花饭 (Nasi Kerabu)——蓝花饭一般由蝶豆花 (bunga
telang) 、香料烹煮而成的蓝饭和各类配料组合而成，也有部分配方采用黄姜
(kunyit)
作为染色材料，以此得到黄饭；配料则组合按照食谱不同而有所变化，常见配料选择包括咸蛋、炸鱼饼
(keropok)、炸鸡 (ayam percik)、椰丝鱼肉松 (serunding kelapa ikan)、鲜菜
(ulam-ulaman)、酿辣椒 (solok lada)、鱼露 (budu) 和叁巴酱 (sambal tumis)
等等。
蒂蒂旺沙休息站的蓝花饭则有炸鸡、鱼肉松、炸鱼饼、鲜菜、咸蛋、一小罐不知是鱼露还是叁巴酱的酱料和一瓣小桔子。将饱满的桔子香香酸酸的汁水滴在配料和蓝饭上，小心混合后送进口中——「心中如有烟花绽放」这样形容也不为过。有金桔的清香，有炸鸡和鱼肉松交融的鲜美咸香，有炸虾饼和鲜菜的爽脆口感，最后再由松松软软的蓝饭垫底作为调和，不至于咸过了头。
蒂蒂旺沙休息站的蓝花饭则有炸鸡、鱼肉松、炸鱼饼、鲜菜、咸蛋、一小罐不知是鱼露还是叁巴酱的酱料和一瓣小桔子。将饱满的桔子香香酸酸的汁水滴在配料和蓝饭上，小心混合后送进口中——「心中如有烟花绽放」这样形容也不为过。有金桔的清香，有炸鸡和鱼肉松交融的鲜美咸香，有炸虾饼和鲜菜的爽脆口感，最后再由松松软软的蓝饭垫底作为调和，不至于咸过了头。
唯一可惜之处是鱼肉松中不知为何混有几根鱼刺，吃得战战兢兢。
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| 蓝花饭 Nasi Kerabu (RM7.50) |
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东西大道上的第二座明隧道 (rock shed)
位于蒂蒂旺沙休息站和吉兰丹-霹雳边界之间 具体位置不明 |
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吉兰丹-霹雳边界 |
中午12时40分：穿过霹雳和吉兰丹州的边界，正式进入吉兰丹州日里县，迎接我们的是一块褐色路牌「SELAMAT
DATANG KE JAJAHAN JELI 」——发现一个有趣的冷门知识：
马来半岛州属的行政区划分一般是从州 (negeri)、县 (daerah) 、区 (mukim) 到村 (kampung)，区由彭古鲁 (penghulu) 负责，村由村长 (ketua kampung) 负责；
而吉兰丹州有一套独特的名称——州 (negeri)、县 (jajahan)、区 (daerah) 到巫金 (mukim)，区由区长 (penggawa) 领导，管理数个巫金；巫金由彭古鲁 (penghulu) 负责，管理数个甘榜 [11][12][13]。
马来半岛州属的行政区划分一般是从州 (negeri)、县 (daerah) 、区 (mukim) 到村 (kampung)，区由彭古鲁 (penghulu) 负责，村由村长 (ketua kampung) 负责；
而吉兰丹州有一套独特的名称——州 (negeri)、县 (jajahan)、区 (daerah) 到巫金 (mukim)，区由区长 (penggawa) 领导，管理数个巫金；巫金由彭古鲁 (penghulu) 负责，管理数个甘榜 [11][12][13]。
1.4 霖山休闲公园 Taman Rekreasi Cahaya Ibadah Gunung Reng
下午1时00分：来到吉兰丹州的第一个旅游景点——霖山 (Gunung
Reng)。霖山和亚罗士打的象屿山一样，独自矗立于平地之上，与四周山脉距离甚远，颇有鹤立鸡群的气势。当地政府在霖山岩洞前打造一座休闲公园，前往公园的入口在清真寺旁的一条小路，看着就像是他人房屋的后巷。按照谷歌地图指引可到达公园，不过需特别留意这个路口——对于初来乍到的外地游客来说，还算是挺容易错过的。
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霖山休闲公园 Taman Rekreasi Cahaya Ibadah Gunung Reng 谷歌地图坐标：5°42'54.1"N 101°44'43.3"E |
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| 柏高河 Sungai Pergau |
走近岩洞，只见大约十来位游客聚集在洞前拍照打卡，等了许久才找到机会拍一张无人在场的霖山照片。霖山山壁上能见黑白相间的双色纹路，越靠近地面的岩石颜色越是分明。往上看去，树叶团团如云，山壁纹路和树根平行，仿佛是留住了细雨丝丝齐落的瞬间，美哉！
根据资料，霖山由石灰岩和大理石 (变质石灰岩)
组成，高200米，因板块构造抬升 (tectonic uplift)
而露出地表，经过持续的溶解和风化 (受到空气、水和生物的影响)
作用后出现裂痕、进而崩解，形成如今69个大大小小的岩洞和独特的喀斯特地貌
(karst landform)。其中岩洞最高12米、最宽21米，成为蝙蝠的栖息地
[14][15]。
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| 岩洞内部 建有白色金属扶手 |
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尝试跟着其他游客一起走进岩洞看看 不敢走得太深 半路折返 |
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| 洞内岩石纹路细滑 黑白相间 |
关于霖山的吉兰丹民间故事有多个版本，基本大意如下：
『相传霖山所在之地曾是一座由爪哇人督达都 (Tok Tadoh) 所开辟的村落——甘榜达拉 (Kampung Tala)。一日，村长举办了一场长达七天七夜的大型宴会，村民们把当时盛行的民俗游戏都玩了一遍。到了最后一天，众人在商讨后决定来个刺激的「比赛」为宴会画上句点——他们取来一只猫和一条狗，让它们在屋脊上相斗，不死不休。
彼时天空忽然乌云密布、狂风大作，暴雨倾盆而下，一位老妇人赶紧带着孙子回到隔壁甘榜去收起晒在屋外的稻米。 待他们返回宴会时，发现甘榜达拉早已无影无踪，眼前只剩下一座大山——那座山便是如今的霖山。后来人们在柏高河 (Sungai Pergau) 上游的大湖附近发现一个深坑，相信那里就是霖山最初所在的位置，是在上天对甘榜达拉降下惩罚后才移到现址。』 [16][17]
有说法指出在事故发生后，山顶出现秃鹫 (burung hering)，这座山因此得名
「reng」 [16]。另有说法指出流经霖山旁的柏高河也被称作霖河 (Sungai
Reng)，霖山因而得名 [17]。
下午1时20分：意外在岩洞左侧的步道旁发现一道篱笆，篱笆里有至少四头鹿。那些鹿在山壁和篱笆之间的泥潭中踱步，没怎么理睬我们。不远处还有一间霖山展览馆，大门紧锁，无缘参观。
公共厕所位于入口处附近的小餐馆旁，厕所干净，供水正常；每人按理需付30仙才能使用，不过无人看顾，全凭使用者个人意愿把硬币投入钱箱中。
公共厕所位于入口处附近的小餐馆旁，厕所干净，供水正常；每人按理需付30仙才能使用，不过无人看顾，全凭使用者个人意愿把硬币投入钱箱中。
1.5 武吉布雅 Bukit Bunga
下午2时08分：离开霖山大约20分钟后，途经武吉布雅 (Bukit
Bunga)——吉兰丹州的第三个免税区。武吉布雅位于马泰边界，东西大道必经之地，与泰南陶公府
(Wilayah Narathiwat) 的武吉打 (Buke Ta)
小镇相邻。武吉布雅的商铺分布在东西大道两侧，目前在网络上查得到的有两个主要区域：
一、位于武吉布雅-泰南关卡路口旁 - 5°50'00.9"N 101°54'00.3"E
一、位于武吉布雅-泰南关卡路口旁 - 5°50'00.9"N 101°54'00.3"E
二、位于 Petronas 油站隔壁 -
5°50'05.0"N 101°54'05.7"E
无奈这些商铺的确切营业时间不明，也无法得知商铺里如今卖些什么，有兴趣的读者可以去碰碰运气——由于各个商铺开档时间不定，因此无法完全按照他人经验去购物。不过这也保证了每个人的经历和体验肯定是独一无二的。
后来在回程途中我们特意停靠在 Petronas
油站对面的商铺看看。商铺里卖的大多是布偶、玩具、棉被、米和泰国食品，价格不低，看着也没激起什么购买的欲望。在其中一家名叫
Nur Alya
的炸鱼饼专卖店里发现一款名叫「鲳鱼牌」的即食炸鱼饼，薄薄一片，特别香脆好吃，值得推荐，算是意外收获。
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薄薄脆脆的鲳鱼牌炸鱼饼 (RM1.50) Keropok Segera Cap Ikan Bawal |
距离商铺不远是 IMT-GT 商业广场 (Plaza IMT-GT) ——
2017年由东海岸经济特区发展理事会
(East Coast Economic Region Development Council, ECERDC)
打造的免税区，IMT-GT 全称为印尼-马来西亚-泰国增长三角区
(Indonesia - Malaysia - Thailand Growth Triangle)。这座广场于2019年10月竣工，同年12月对外开放，拥有30间店面、湿巴刹、提款机和儿童游乐场等基本设施，占地1.22公顷，耗资1千4百万令吉；后移交给丹那美拉县议会和吉兰丹南方发展机构
(Lembaga Kemajuan Kelantan Selatan, KESEDAR)
管理 [18][19]。
在我们抵达之际是2024年8月7日，星期三上午10时，IMT-GT商业广场内的湿巴刹铁栅栏深锁，广场内空荡荡的，唯有国会议员办公室前有些许人气。广场的三十间店铺中，只有两间开门营业，一间食档，一间卖些塑料用具；正门旁最显眼的肯德基快餐店大门深锁，不禁让人联想到前些日子发生的杯葛事件。
1.6 午餐：路边咖啡馆 Pondok Kopi
下午2时20分：原本计划到丹那美拉 (Tanah Merah)
市镇才吃午餐，不过一路走走停停，预计抵达丹那美拉都快要下午三点，众人此时已是饥肠辘辘，于是决定临时更换午餐地点，去东西大道旁一家有冷气供应的小咖啡馆
Pondok
Kopi。按照谷歌地图的指引能够顺利来到这家咖啡馆前，不过咖啡馆入口隐蔽在大树下，门前只有一个小小的路牌，初来乍到非常容易错过。
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Pondok Kopi 谷歌地图坐标：5°49'21.5"N 101°57'33.1"E |
Pondok Kopi
营业时间：每天营业 11.00am - 8.00pm
联络电话：+6017-695 3503
餐点：以西餐、蛋糕、各式咖啡为主
价位：RM10 - 20
停车地点：路边草地，不用缴交停车费
适合轮椅：适合，地势平坦，唯需注意咖啡馆内空间略微狭窄
参考资料
适合轮椅：适合，地势平坦，唯需注意咖啡馆内空间略微狭窄
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咖啡馆 Pondok Kopi 蛋糕选择 「是的，这些都是我们自己烤的！」店员笑着回答我们 |
由于已是下午二时，剩下的热食选择不多，只有鸡扒、意大利面和卷饼。我们点好菜后就坐在冷气下方的小圆桌前看窗外车辆来来往往，喝口咖啡，又开始观察咖啡馆布局。大约20分钟后、才刚发现窗外的那栋砖屋其实是厨房的时候，餐点已陆续出炉。鸡扒味道不错，看起来份量小，却吃的很饱。
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| 鸡扒 Chicken Chop (RM14.90) |
最终我们在下午3时40分安全抵达丹那美拉，完成了这一段东西大道的旅程。接下来将先到民宿办理入住手续、尝试在丹那美拉市镇一带寻找榴莲，然后才去参观著名的百年铁路桥——桂乐玛桥
(Jambatan Guillemard)！
-未完待续-
2024年8月东海岸自驾游系列 (共八篇)
2024 东海岸自驾游记 (一) ：
东西大道 Lebuhraya Timur-Barat
东西大道 Lebuhraya Timur-Barat
参考资料
[1] Legasi Kepimpinan : Sejarah Jabatan Kerja Raya dalam Pembangunan
Negara
https://www.jkr.gov.my/my/files/layout-jkr-41-108pdf
[2] ◤上帝视觉5◢有山有岛有湖有雾 东西大道 美景 险中求 | 中国报
Perak China Press
https://perak.chinapress.com.my/20220210/%E2%97%A4%E4%B8%8A%E5%B8%9D%E8%A7%86%E8%A7%895%E2%97%A2%E6%9C%89%E5%B1%B1%E6%9C%89%E5%B2%9B%E6%9C%89%E6%B9%96%E6%9C%89%E9%9B%BE-%E4%B8%9C%E8%A5%BF%E5%A4%A7%E9%81%93-%E7%BE%8E%E6%99%AF-%E9%99%A9/
https://perak.chinapress.com.my/20220210/%E2%97%A4%E4%B8%8A%E5%B8%9D%E8%A7%86%E8%A7%895%E2%97%A2%E6%9C%89%E5%B1%B1%E6%9C%89%E5%B2%9B%E6%9C%89%E6%B9%96%E6%9C%89%E9%9B%BE-%E4%B8%9C%E8%A5%BF%E5%A4%A7%E9%81%93-%E7%BE%8E%E6%99%AF-%E9%99%A9/
[3] East–West Highway (Malaysia) - Wikipedia
https://en.wikipedia.org/wiki/East%E2%80%93West_Highway_(Malaysia)
https://en.wikipedia.org/wiki/East%E2%80%93West_Highway_(Malaysia)
[4] Sejarah lebuhraya timur barat - MAJLIS DAERAH PENDANG |
Facebook
https://www.facebook.com/MDPendang/posts/sejarah-lebuhraya-timur-barat/10156613623809575/?locale=ms_MY
https://www.facebook.com/MDPendang/posts/sejarah-lebuhraya-timur-barat/10156613623809575/?locale=ms_MY
[5] Statistik Jalan Raya Edisi 2023
https://www.kkr.gov.my/sites/default/files/2023-10/Buku%20Statistik%20Jalan%20Malaysia%20Edisi%202023%20JKR.pdf
[6] Pengorbanan Dalam Kenangan... - Rencana | mStar
https://www.mstar.com.my/lain-lain/rencana/2016/01/27/lebuhraya-timur-barat
[7] 偶传东西大道大象拦路 老司机：路过时管好嘴巴 | 霹雳 | 地方 |
東方網 馬來西亞東方日報 (orientaldaily.com.my)
https://www.orientaldaily.com.my/news/perak/2022/08/16/505948
[8] Tugu Peringatan dibina bagi menghargai pekerja Jalan Raya
Timur-Barat (JRTB) | KKR
https://www.kkr.gov.my/ms/tugu-peringatan-dibina-bagi-menghargai-pekerja-jalan-raya-timur-barat-jrtb
[9] Blog Jalan Raya Malaysia (Malaysian Highway Blog):
Lebuhraya Timur-Barat FT4: Perjuangan Berdarah Bangunkan
Infrastruktur Negara / East-West Highway FT4: A Bloody Struggle
for National Infrastructure
https://blogjalanraya.blogspot.com/2012/04/lebuhraya-timur-barat-ft4-perjuangan.html
[10] NewspaperSG - 2 March 1979 为防兴建东西大道工程遭破坏
马将成立一新军旅负责维持大道安全 (nlb.gov.sg)
https://eresources.nlb.gov.sg/newspapers/digitised/article/nysp19790302-1.2.17.2?qt=%22%E4%B8%9C%20%E8%A5%BF%20%E5%A4%A7%20%E9%81%93%22&q=%E2%80%9C%E4%B8%9C%E8%A5%BF%E5%A4%A7%E9%81%93%E2%80%9D
[11] CARTA ORGANISASI PENTADBIRAN KERAJAAN NEGERI KELANTAN
https://www.kelantan.gov.my/index.php/kerajaan-negeri/struktur-pentadbiran
[12] JJOKIR MINDA: Perbezaan Istilah Institusi Pentadbiran
http://jjokir.blogspot.com/2019/12/perbezaan-istilah-institusi-pentadbiran.html
[13] 白伟权 - Mukim，被遗忘的行政区划 (mychhsk.blogspot.com)
https://mychhsk.blogspot.com/2020/11/mukim.html
[14] Nazaruddin, Dony & Busu, Ibrahim & Eva, Hafzan &
Muqtada, M.. (2015). "Geoheritage as the basis for geotourism
development: A case study in Jeli district, Kelantan, Malaysia".
Geojournal of Tourism and Geosites. 15. 25-43.
https://www.researchgate.net/publication/282296199_Geoheritage_as_the_basis_for_geotourism_development_A_case_study_in_Jeli_district_Kelantan_Malaysia
[15] Nazaruddin, Dony & Mansor, Eva & Muqtada, Mohammad.
(2018). "Some unique and imaginative geological features (mimetoliths)
in selected limestone sites in Malaysia: Study on their formational
processes and geotourism potentials". Bulletin of the Geological
Society of Malaysia. 64. 10.7186/bgsm64201702.
https://www.researchgate.net/publication/323726697_Some_unique_and_imaginative_geological_features_mimetoliths_in_selected_limestone_sites_in_Malaysia_Study_on_their_formational_processes_and_geotourism_potentials
https://www.researchgate.net/publication/323726697_Some_unique_and_imaginative_geological_features_mimetoliths_in_selected_limestone_sites_in_Malaysia_Study_on_their_formational_processes_and_geotourism_potentials
[16] Transkrip wawancara bersama Matleh Bin Yaakob lagenda
disebalik Gunung Reng / Aisyah Ramli and Robiatul Adawiyah Zukfile -
UiTM Institutional Repository
https://ir.uitm.edu.my/id/eprint/81127/
[17] TEKS PROSA RAKYAT (CERITA RAKYAT) GUNUNG RENG.
(cikberuangbulat.blogspot.com)
https://cikberuangbulat.blogspot.com/2014/02/teks-prosa-rakyat-cerita-rakyat-gunung.html
https://cikberuangbulat.blogspot.com/2014/02/teks-prosa-rakyat-cerita-rakyat-gunung.html
[18] Plaza IMT-GT zon bebas cukai ketiga - Sinar Harian
https://www.sinarharian.com.my/article/132008/bisnes/plaza-imt-gt-zon-bebas-cukai-ketiga
https://www.sinarharian.com.my/article/132008/bisnes/plaza-imt-gt-zon-bebas-cukai-ketiga
[19] 象征马印泰融合关系 IMT-GT商厦促进东海岸经济
(enanyang.my)
https://www.enanyang.my/%E5%9C%B0%E6%96%B9/%E8%B1%A1%E5%BE%81%E9%A9%AC%E5%8D%B0%E6%B3%B0%E8%9E%8D%E5%90%88%E5%85%B3%E7%B3%BB-imt-gt%E5%95%86%E5%8E%A6%E4%BF%83%E8%BF%9B%E4%B8%9C%E6%B5%B7%E5%B2%B8%E7%BB%8F%E6%B5%8E
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